BOTENBOUW MET EPOXY
Veel
mensen vinden houten boten prachtig. Maar er zijn er ook
die desondanks kiezen voor een kunststof exemplaar omdat
ze geloven dat boten van hout snel lekken en veel
onderhoud nodig hebben.
Ze
zouden gelijk hebben als we nog in de jaren 50 zouden
leven... Sindsdien zijn nieuwe technieken ontwikkeld die
de nadelen van hout ondervangen.
Tegenwoordig
wordt voor het bouwen van boten veelvuldig gebruik gemaakt
van hout met epoxyhars, al of niet in
combinatie met glasvezeldoek. Naast kano's en kajaks zijn
dat bijvoorbeeld roeiskiffs, zeilboten, speedboten en
megajachten. De bouwwijze staat garant voor een oersterke
en zelfdragende constructie.
>
lees meer over epoxyhars
Moderne
bootbouw
Macboat
specialiseert zich in relatief kleine boten (tot ± 8 m.)
die wij bouwen in de zogenaamde moderne latten- of
houtstrip bouwmethode.
Strip-built
(houtstrip) boten
De
meeste boten van Macboat worden gebouwd op de
lattenbouwwijze. 'Lattenbouw', 'houtstrip' of de gangbare
Engelse termen 'strip-built', 'strip-planked' of
'woodcore' verwijst allemaal naar dezelfde techniek voor
het bouwen van een boot.
Strip-built
is een bootbouwmethode die vaak gebruikt wordt voor het
bouwen van kano's en kayaks, maar die ook zeer geschikt is
voor grotere boten.
Meer
of minder dunne houtstrips worden tegen elkaar gelijmd op
tijdelijke mallen. De strips worden zowel aan de buiten-
als aan de binnenzijde bedekt met glasvezeldoek in enkele
lagen epoxyhars. Elke lat is volledig door epoxy
omsloten en daarmee afgesloten van zuurstof en vocht.
Houtrot maakt dus geen kans.
>
lees meer over de bouw van onze
houtstrip boten.
De
voordelen van hout-epoxy boten
Schoonheid
De
epoxyhars die gebruikt wordt is glashelder, waardoor de
kleur en structuur van het hout zichtbaar blijven. Een
belangrijke reden voor het kopen van een hout-epoxy boot
is dat de natuurlijke schoonheid van hout zowel aan de
binnen- als aan de buitenkant van de romp te zien is.
Na
het afwerken van de boot met lak (spuiten of drie
handmatige lagen) toont de epoxylaag als een dikke
laklaag. Om hetzelfde effect te bereiken moet anders zeker
20 laklagen worden aangebracht!
Licht
en sterk
Gecombineerd
met epoxyhars is hout een van de beste
constructiematerialen voor lichtgewicht boten. De
bouwwijze staat garant voor een relatief zeer lichte
constructie, terwijl de boot toch bijzonder sterk en
zelfdragend is. Een identieke polyester boot is kilo's
zwaarder!
Spanten
zijn onnodig
Bij
kleine boten zijn spanten niet langer nodig omdat de romp
voldoende stijfheid en vormvastheid heeft. Het voordeel
daarvan is dat de boot van binnen helemaal glad is. Dit
zorgt ervoor dat de boot eenvoudig te onderhouden en
schoon te maken is.
Goede
vaareigenschappen
Onze
hout-epoxy boten zijn licht én stijf. Daardoor zijn de
vaareigenschappen bijzonder goed. In het algemeen is het
zo dat naarmate een boot stijver wordt gemaakt (en dus
beter snelheid en koers houdt), het gewicht navenant
toeneemt. Omgekeerd is ook het geval. Veel lichtgewicht
boten 'zwabberen' omdat de boot aan stijfheid inboet. Bij
hout-epoxy boten is daarentegen de verhouding
gewicht-stijfheid zeer gunstig.
Duurzaam
Ook
de levensduur van hout-epoxy boten is superieur ten
opzichte van die van kunststof collega's. De boten kunnen
worden beschouwd als erfstukken. Sommige van onze klanten
nemen dat heel letterlijk. Zij bouwen eigenhandig een boot
voor hun (klein)kind om iets blijvends achter te laten
(reken maar dat zo'n erfstuk gekoesterd wordt). Bovendien
is het gebruik van epoxy milieuvriendelijker dan andere
kunstharsen. Epoxy is oplosmiddelvrij en zuinig in het
gebruik.
Minimaal
onderhoud
Onderhoud
van een hout-epoxyboot is gemakkelijk. Wij raden aan om
onze boten om de 7 tot 10 jaar licht te schuren en van een
nieuwe laklaag te voorzien. Een kwestie van een paar uur
werk en de boot is weer in nieuwstaat. Schade aan de boot
is eenvoudig te verhelpen.
Op
maat te maken
Een
ander groot voordeel bij deze bouwwijze is dat de boten op
mallen worden gebouwd en niet in (dure!) matrijzen
gegoten. De tijdelijke mallen waarop de boten worden
gevormd, zijn goedkoop en eenvoudig te maken.
Verschillende modellen bouwen of bestaande modellen
aanpassen of op maat maken is daarmee geen probleem. Deze
methode is zeer beschikt voor het bouwen van enkelstuks of
kleine series boten.
Alle voordelen van de hout/epoxyhars bouwmethode op een
rij:
- minimaal
onderhoud
- zeer licht
- zeer sterk
- goede
vaareigenschappen
- uitvoering
naar eigen idee of ontwerp
- milieuvriendelijke
productie: geen oplosmiddelen
- onbeperkte
levensduur
- op maat te
maken
> naar Alles over epoxy
> naar Workshop werken met epoxy
> naar Strip-built bouwmethode (lattenbouw)
